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保定Q345D镀锌工字钢现货180*180*18角钢
文章来源：tygt001
发布时间：2024-05-06 17:06:38
这类钢的脱碳倾向较一般硅锰簧钢小，而且具有较高的淬透性（在油中能淬透76mm）和力学性能，适用于8吨、15砘、25吨汽车的大截面板簧。热轧簧钢采取加热成型簧的工艺路线大致如下（以板簧为例）：扁钢剪断→加热压弯成型后淬火→中温回火→喷丸→装配。簧钢的淬火温度一般为83~88℃，温度过高易发生晶粒粗大和脱碳，使其疲劳强度大为降低。因此在淬火加热时，炉气要严格控制，并尽量缩短簧在炉中停留的时间，也可在脱氧较好的盐浴炉中加热。
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通过研究，人们已经掌握，要提高轴承钢的性能，满足上述种种要求，必须冶炼出纯度非常高的铁碳合金钢（无氧），再参与一定数量的碳、铬、硅、锰、钒等合金，并作相应的热，可以得到符合要求的轴承钢。我国的轴承钢大致可以分为四类，及其牌号列举如下：高碳铬轴承钢，牌号为：GCr6；GCr9；GCr95siMn渗碳铬轴承钢，牌号为：G2CrMo；G2CrNiMo；G2CrNi2Mo；高碳铬不锈钢轴承钢，牌号为：Cr4Mo4F；r18Mo；高温轴承钢，牌号为：Cr14Mo；Cr14Mo不含铬的轴承钢，牌号为：GSiMnV；GSMVRE；GSiMnMoV，可以替代含铬轴承钢。
钢卷质量增大后，可相应地增加作业的时间，而且由于每卷带钢长度的增加，带钢在稳定速度下轧制的时间也相应增加，机组的速度才能真正得到提高，带钢的质量也才能得以改善。然而，钢卷质量也不可无限制地增加，它受到卷机、卷取机等机械设备的结构与强度的限制，也受到电动机调速范围的限制，而且卷重太大还会给车间内钢卷的运输和存放带来困难。目前，冷轧带卷的质量已达4t，个别的达到6t，以带钢单位宽度计算的卷重达到3-36kg／mm。